Carolina Mella har gått från civilekonomistudent, till ekonomiassistent och hjuladministratör, och är nu planeringschef hos Duroc Rail. Nu får vi lära känna henne djupare, och höra mer både om den yrkesmässiga resan och hur hon får hela Duroc Rail att rulla.
Hej Carolina! Hur gick du från en civilekonomutbildning till att jobba med järnvägshjul?
Jag gick ut min utbildning under pandemin, och det var en speciell arbetsmarknad då, som gjorde att jag sökte mig utanför min comfort zone. Då såg jag tjänsten som hjuladministratör och ekonomiassistent hos Duroc Rail.
Det var en helt främmande bransch för mig, men det kändes bara roligt. Jag kunde se möjligheter bortom min första roll redan då.
Hur var första intrycket av att jobba inom industrin?
Jag blev väldigt väl mottagen av kollegorna, och just det bidrog till att jag valde att stanna kvar. Vi har en så bra stämning, där vi både löser problem sakligt och skojar om vartannat. Det är inte så formellt helt enkelt, och det känns som en andra familj för mig.
Det låter som en kultur som de flesta företag skulle vilja ha. Hur tror du att just Duroc Rail lyckats skapa och behålla den känslan?
Bra fråga! Jag tror det måste börja högst upp i ett företag, och det gör det hos oss. Vår ledning är så stabil, och litar på oss, och på att vi kan göra det jobb som krävs. Det gör att det är lätt att avgöra när vi behöver gå in i problemlösarläge och ta saker på största möjliga allvar, och när vi kan lätta på trycket lite.
Du jobbar som planeringschef nu. Vad gör du i den rollen?
Som du anar så är det mycket planering, som sker i samarbete med våra produktionsledare. Det är en stor mängd hjulpar som ska genom verkstaden, och det är framförallt deras färd som jag planerar och ser till att allt finns på rätt plats i rätt tid. Sen kan det uppstå problem längs vägen. Då ser jag till att problemen blir lösta. Så jag är både spindeln i nätet och en problemlösare när något går snett.
Vad krävs för att vara en riktigt bra planeringschef tror du?
Du kan behöva tänka om plötsligt, och det är nog bra att tycka att utmaningen i snabba förändringar är kul. Sedan behöver du vara väldigt öppen, både för information från andra, till exempel input från produktionen, och för att se möjligheter. Och till sist krävs mycket struktur, så att du gillar och är bra på att strukturera ditt och andras arbete är viktigt.
Du har som sagt gjort en resa från hjuladministratör och ekonomiassistent till
planeringschef, hur gick den resan till?
Även i min förra roll så tog jag hela tiden större ansvar än jag egentligen behövde. Till exempel, om det stod ett hjulpar som skulle ut genom verkstaden som jag kunde ta till nästa steg, då gjorde jag det. Jag gillar inte ineffektivitet, jag vill att saker ska flyta på och har alltid försökt omvandla det till handling där jag kan.
Vad pågår i jobbet för dig precis nu?
Vi ska flytta till en ny produktionsanläggning, och det kommer att innebära ett helt nytt arbetssätt för alla, och inte minst för min planering. Det är skräckblandad förtjusning, för det blir någonting helt nytt som ingen någonsin provat på i vår verksamhet.
Spännande! Till sist, har du något råd att dela med dig till de som är i samma läge
som du själv var, när du sökte jobb och började på Duroc Rail?
Absolut. Våga ta steget ut i arbetslivet även om det är en roll som känns lite främmande eller som inte passar precis i vad du tidigare sett framför dig. Alla resor börjar någonstans, och jag vet att det kommer finnas stora utvecklingsmöjligheter om du visar framfötterna.
Tack Carolina!
Är du nyfiken på en roll och karriär hos Duroc Rail? Läs mer om att arbeta hos oss eller kontakta oss direkt.
Dela:
